Omoda 4: il nuovo crossover compatto ibrido sotto i 20.000 €

La nuova Omoda 4 è pronta al debutto sul mercato italiano. Dopo la prima apparizione europea a Barcellona, il nuovo crossover compatto del gruppo Chery arriverà ufficialmente in Italia l'11 settembre 2026, al Salone Auto Torino, dove sarà presentato al pubblico per la prima volta dal vivo. Ecco tutto quello che sappiamo finora su design, motorizzazioni e prezzo.

Il debutto: da Barcellona al Salone di Torino

Il lancio europeo della Omoda 4 ha seguito una strada insolita per il settore automotive: la vettura è stata mostrata per la prima volta al pubblico dal 28 al 30 agosto, all'Olimpic Arena di Barcellona, in occasione delle Grand Finals del VALORANT Champions Tour EMEA, il principale circuito esport europeo di cui Omoda è Global Principal Partner.

Il debutto italiano arriva poche settimane dopo: dall'11 al 13 settembre 2026, la Omoda 4 sarà protagonista del Salone Auto Torino, l'evento cittadino che porta oltre 40 marchi tra Piazza Castello e i Giardini Reali, con test drive gratuiti aperti al pubblico. Per Omoda si tratta del vero e proprio lancio nazionale del modello, che andrà ad affiancare la gamma già commercializzata in Italia (Omoda 5, Omoda 7 SHS-P e Omoda 9 SHS-P).


 

Design: il linguaggio Cyber Mecha

La Omoda 4 riprende il linguaggio stilistico Cyber Mecha, già visto sugli altri modelli del brand, ispirato all'estetica dei robot da combattimento del mondo manga e anime. Superfici tese, tetto flottante, maniglie a scomparsa e un frontale dominato da fari sottili caratterizzano un design pensato per emergere in un segmento affollato.

Con una lunghezza di circa 4,40 metri, la Omoda 4 si colloca nel segmento dei C-SUV compatti, in diretta concorrenza con modelli come Dacia Duster e le proposte europee di fascia media. Il bagagliaio è stimato intorno ai 350 litri.

Pochi giorni dopo la presentazione, il brand ha svelato anche l'allestimento Ultra: stessa base tecnica, ma con un'estetica più aggressiva (spoiler posteriore, splitter anteriore, dettagli in effetto fibra di carbonio, badge "Cyber") e sistemi di guida assistita di livello L2+.

Motorizzazioni

Al lancio, la Omoda 4 dovrebbe essere proposta principalmente con la motorizzazione full hybrid, basata su un 1.5 benzina abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva intorno ai 204 CV. A basse e medie velocità la trazione è prevalentemente elettrica, mentre il motore termico interviene come generatore o alle andature più sostenute.

La gamma dovrebbe ampliarsi nel tempo con:

• Benzina 1.6 turbo, variante d'ingresso con potenza stimata intorno ai 140-147 CV
  
  
• Full hybrid 204 CV, la motorizzazione di lancio
  
  
• Plug-in hybrid (PHEV), con batteria maggiorata e un'autonomia elettrica stimata di 90-100 km
  
  
• 100% elettrica (BEV), con batteria da 67 kWh e autonomia dichiarata fino a circa 450 km

Non sono previste, al momento, versioni Diesel o GPL.

Nota: le versioni PHEV e BEV sono confermate per il mercato cinese; la loro effettiva disponibilità e le relative tempistiche per l'Italia dovranno essere confermate dalla casa madre.

Interni e tecnologia

L'abitacolo segue un'impostazione minimalista e hi-tech, con un ampio display verticale per l'infotainment e strumentazione digitale. Tra le soluzioni più originali, il pulsante di accensione protetto da uno sportellino rosso, dettaglio che richiama il mondo delle supersportive.

Tra le tecnologie annunciate figura anche il sistema VPD (Valet Parking Driver), per manovre di parcheggio automatico gestibili da remoto.

Interni della nuova Omoda 4, caratterizzati da un design minimalista con doppio display panoramico, materiali soft-touch e illuminazione ambientale a LED che valorizza l’abitacolo futurista.

Prezzo: quanto costerà la Omoda 4?

Il listino ufficiale non è stato ancora comunicato. Al momento l'unico riferimento diretto del brand riguarda l'obiettivo di mantenere il posizionamento europeo dei prezzi sotto la soglia dei 30.000 €, in linea con la strategia aggressiva già adottata per gli altri modelli della gamma.

Le stime della stampa di settore indicano un prezzo d'attacco per la versione base tra i 20.000 € e i 25.000 €, con la variante full hybrid probabilmente posizionata nella fascia più alta di questo intervallo. Si tratta però di previsioni non ufficiali: il listino definitivo per il mercato italiano potrebbe essere comunicato proprio in occasione del Salone Auto Torino o nelle settimane successive.

Aggiorneremo questo articolo non appena Omoda Italia renderà noti i prezzi ufficiali.

Motorizzazioni della Nuova Omoda 4

Al lancio, la Omoda 4 dovrebbe essere proposta principalmente con la motorizzazione full hybrid, basata su un 1.5 benzina abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva intorno ai 204 CV. A basse e medie velocità la trazione è prevalentemente elettrica, mentre il motore termico interviene come generatore o alle andature più sostenute.

La gamma dovrebbe ampliarsi nel tempo con:

• Benzina 1.6 turbo, variante d'ingresso con potenza stimata intorno ai 140-147 CV
  
  
• Full hybrid 204 CV, la motorizzazione di lancio
  
  
• Plug-in hybrid (PHEV), con batteria maggiorata e un'autonomia elettrica stimata di 90-100 km
  
  
• 100% elettrica (BEV), con batteria da 67 kWh e autonomia dichiarata fino a circa 450 km

Nota: le versioni PHEV e BEV sono confermate per il mercato cinese; la loro effettiva disponibilità e le relative tempistiche per l'Italia dovranno essere confermate dalla casa madre.

Domande frequenti

• Quando esce la Omoda 4 in Italia? Il debutto ufficiale sul mercato italiano è fissato per l'11 settembre 2026, al Salone Auto Torino. Le consegne dei primi esemplari sono attese tra l'autunno e la fine del 2026.
  
  
• Quanto costa la Omoda 4? Il prezzo non è ancora ufficiale. Le stime di mercato indicano una forbice tra 20.000 e 25.000 € per la versione base, con un tetto dichiarato dal brand sotto i 30.000 € per il posizionamento europeo.
  
  
• Omoda 4 è disponibile a GPL? No, al momento non sono previste versioni a GPL o Diesel: la gamma prevede benzina, full hybrid, plug-in hybrid ed elettrica.
  
  
• Che motore ha la Omoda 4? Al lancio è attesa la versione full hybrid da 204 CV (1.5 benzina + motore elettrico). Seguiranno una variante benzina 1.6 turbo, una plug-in hybrid e una 100% elettrica.
  
  
• Cos'è la Omoda 4 Ultra? È l'allestimento più sportivo della gamma, con dettagli estetici dedicati (spoiler, splitter, badge "Cyber") e sistemi di guida assistita L2+.